Quattro vincitori diversi nei primi quattro GP dicono che la Formula 1 del 2012 è davvero spettacolare ed imprevedibile. Vettel è impeccabile per tutti i 57 giri sullo sporchissimo tracciato del Sakhir, bravo a tenere duro anche quando Raikkonen gli arriva in scia. Il finlandese è scatenato, ma dopo l’ultimo cambio gomme il tedesco della Red Bull trova lo spunto per andare in fuga e mettere in cassaforte il suo 22° centro in carriera, eguagliando così Demon Hill. Festeggia anche la Renault che piazza quattro motori nei primi quattro posti, grazie al terzo posto di Grosjean, al primo podio in carriera, e al quarto di Webber che spinge la Red Bull in vetta anche nella classifica costruttori.

Il quinto posto di Rosberg è invece figlio di una condotta di gara al limite della regolarità, tanto che sarà sentito dai commissari per le manovre fatte nei confronti di Hamilton ed Alonso, entrambi costretti ad andare fuori pista in accelerazione per evitare incidenti. Per Nico inoltre un problema allo scarico nel finale che lo costringe a fermarsi appena dopo il traguardo. E’ l’ennesimo problema tecnico di una Mercedes non ancora completamente affidabile. Ottima invece la prestazione di Di Resta con la Force India, che però ha sfruttato il fatto di non aver girato “per paura attentati” nel secondo turno di prove libere, risparmiando in modo discutibile le gomme. Strategia borderline, ma che evidentemente ha pagato.

Alonso si dimostra ancora una volta un mastino da corsa. Lo spagnolo della Ferrari è bravo a tenersi esterno al via, guadagnando posizioni importanti e facendo una gara in difesa. In attesa di evoluzioni tecniche nel box del Cavallino, è buona anche la prestazione di Massa che al via copia Fernando e combatte per tutta la corsa, rendendo la vita difficile a tutti quelli che suo malgrado lo passano. Non potendo fare nulla nemmeno contro la McLaren di Hamilton che si piazza tra le due Rosse. Per Lewis ancora un problema al pit-stop, sempre per colpa di un dado che rallenta le operazioni di montaggio delle gomme. I meccanici condizionano così la gara della McLaren, che vede anche il ritiro di Button nel finale. Con Jenson partito male, mai incisivo nel weekend del Bahrain e anche sfortunato con una foratura. Menzione d’onore per la gara di Schuamcher, partito 22° e arrivato 10°.

Nel mondiale Vettel passa al comando con 53 punti davanti a Hamilton con 49 e Webber 48. Button resta fermo a 43 a pari merito con Alonso, poi Rosberg a 35 e Raikkonen a 34. Primi 2 punti per Massa che eguaglia Schumacher. Nei costruttori Red Bull davanti a tutti con 101, poi McLAren a 92. Ferrari a 45 dietro a Lotus che con la doppietta di oggi passa a 57. Solo 37 per Mercedes.

“E’ stata una regata difficile – ha detto alla fine il tattico Francesco Bruni – ma siamo riusciti a partire come volevamo e già alla prima boa eravamo in testa. In quel momento abbiamo capito che la vittoria era alla nostra portata se avessimo mantenuto la concentrazione. Ci sono stati diversi salti di vento, bastava poco per perdere la testa della regata. Chris Draper è stato molto bravo nel portare la barca sempre veloce e non abbiamo commesso errori”. Anche perché ben presto dalle retrovie arrivava James Spithill, che firmava una grande rimonta e si metteva a pochi metri di distanza da Luna Rossa, deciso a vincere la classifica generale. Ma il team italiano lo ha tenuto a bada, vincendo regata e tappa napoletana. “E’ stata un’esperienza bellissima – ha detto lo skipper di Luna Rossa Max Sirena – che testimonia i nostri progressi sui catamarani dopo la fatica delle ultime settimane.

A Napoli e’ stato uno spettacolo, abbiamo fatto un giro lungo la costa, è stato bellissimo vedere migliaia di persone, credo che neanche per le finali di Coppa America ci siano così tante persone a vedere la vela”. Spithill a fine regata ha riconosciuto la crescita dello scafo italiano: “Luna Rossa – ha detto – si è dimostrata subito un avversario difficile da battere, ma queste regate di Napoli hanno dimostrato come il livello generale dei concorrenti si sia alzato. Il golfo? Fantastico, è stata la migliore tappa di queste World Series, non vediamo l’ora di tornare il prossimo anno”.

Alla fine della settimana napoletana festeggiano anche gli svedesi di Artenis, che vincono il torneo dei match race, mentre Oracle Budock si è aggiudicata la regata di velocità sui 500 metri che ha visto i catamarani sfrecciare davanti al lungomare a oltre 20 nodi di velocità. In ragione dei risultati napoletani la classifica generale delle World Series di Coppa America vede in testa Oracle Racing Spithill, davanti a Team New Zealand e agli svedesi di Artemis.

La sfida proseguirà ora a Venezia, dove si regata dal 15 al 20 maggio. E proprio il sindaco di Napoli Luigi De Magistris ha passato il testimone al suo collega veneziano Giorgio Orsoni al termine della premiazione dei team, premiati, oltre che da De Magistris, anche dal presidente della Regione Stefano Caldoro e dal presidente della Provincia Luigi Cesaro, tra gli applausi e qualche fischio per le istituzioni. Raggiante a fine regata il sindaco De Magistris: “Un successo per Luna Rossa, un successo per Napoli che ha dato una bella immagine al mondo ben rappresentando l’Italia”; mentre il governatore Caldoro ha sottolineato “il bellissimo momento del passaggio di Luna Rossa vicino al pubblico in festa”. Il presidente di Acn, la società di scopo per l’organizzazione dell’evento, Paolo Graziano, ha rilevato che “oggi la Coppa America ha anche bisogno di Napoli e per l’anno prossimo detteremo qualche regola anche noi”, riferendosi al taglio delle regate imposto da Acea.

Dopo aver conquistato la prima pole position della carriera, Nico Rosberg ha vinto anche il suo primo GP. In Cina, terza tappa del Mondiale 2012 di F1, il tedesco figlio d’arte ha riportato la Mercedes sul gradino più alto del podio dal 1955, precedendo le McLaren di Jenson Button, secondo, e Lewis Hamilton, terzo e nuovo leader della classifica, arrivati in volata con Webber e Vettel nell’ordine. Male le Ferrari: Alonso 9°, Massa 13°.

Il terzo vincitore diverso, piloti e costruttori, in altrettante gare stagionali dopo Button e Alonso, la McLaren e la Ferrari, è uscito da una corsa ricca di colpi di scena, piena di strategie e con tante battaglie. Alla fine l’ha spuntata, dopo 111 GP, chi forse meno ti aspettavi. Nico ha riportato il cognome Rosberg, campione del mondo del 1982 con il padre Keke, davanti a tutti, rinverdendo i fasti della Mercedes, tornata a vincere dopo quasi sessant’anni: l’ultima volta era toccato al mito Fangio nel GP d’Italia.

Il successo è merito soprattutto di una strategia basata sulle due soste e anche un po’ di fortuna. Button, infatti, era destinato a balzare al comando, ma un problema alla gomma posteriore sinistra nel corso del suo terzo pit-stop gli ha fatto perdere tempo troppo prezioso. La McLaren, comunque, si è consolata con la terza piazza di Hamilton, che è anche balzato al comando della graduatoria piloti, e la consapevolezza di essere la favorita per il titolo adesso. Un trionfo totale Mercedes, insomma, visto che i primi tre utilizzano i motori di Stoccarda.

Hanno salvato il salvabile, invece, in casa Red Bull, anche se un quarto e un quinto posto sono lontani anni luce dai trionfi a cui avevano abituato tutti negli ultimi due anni. E fa specie vedere il bicampione Vettel costretto alla strategia delle due soste per rimontare dal’11° posto in griglia e da una partenza ancora peggiore, battuto anche nello “spalla a spalla” con Webber, che nemmeno un tentativo di decollo su un cordolo ha fermato.

Se le “lattine” non ridono, in casa Ferrari si piange. Nessuno si aspettava che Alonso ripetesse il miracolo di Sepang, ma qualcosa in meglio a Shanghai era lecito attendersi. Invece sono arrivate davanti anche le due Williams. Lo spagnolo ha pagato a caro prezzo un errore nella seconda parte di gara, che gli ha impedito di tenere la scia del gruppetto che battagliava per il podio, confermando il risultato delle qualifiche. Quanto a Felipe Massa, nemmeno le due soste, tattica rivelatasi sbagliata per il Cavallino, lo hanno risollevato da un piattume che pare non avere fine. E i punti restano zero.

I delusi del giorno sono, però, soprattutto Michael Schumacher e Kimi Raikkonen. Il tedesco ha dovuto lasciare il campo già dopo 13 giri, tradito da un dado mal montato sull’anteriore destra della sua macchina, ingoiando il rospo di vedere vincere il suo giovane “scudiero”. “Iceman”, invece, è crollato negli ultimi giri dopo essersi ritrovato in seconda posizione. Un bel regalo per Grosjean, Senna e Maldonado, a punti (pesanti) insieme a Kobayashi.

Restano sul lungomare Caracciolo tutti i dubbi della scelta del Sindaco De Magistris di spendere 7 milioni di euro per 5 giorni di regate esibizione. Strade rappezzate all’ultimo momento, ZTL da rivoluzione, negozi alla canna del gas, anche il tempo nuvoloso e freddo ci si è messo a bocciare le regate di Aprile: le vele colorate, che scorazzano da qualche giorno tra Castel Ovo a Marechiaro, si spengono nel cielo piombo, previsto per tutta la settimana.

Ma nella sfida è pronta a inserirsi anche Luna Rossa, che proprio a Napoli fa il suo esordio in questa edizione della regata più famosa del mondo. Il patron Patrizio Bertelli ha scelto uno skipper italiano, quel Max Sirena che ha già la Coppa America in bacheca, visto che era nel team vincente di Oracle dell’ultima edizione. A Napoli Luna Rossa, portabandiera del Circolo della Vela Sicilia che ha lanciato ufficialmente la sfida, si presenta con due catamarani AC45 su cui il team cercherà la giusta amalgama e l’intesa perfetta, in attesa del varo dell’AC72 per le finali Usa che sarà pronto in autunno.

“Siamo entusiasti di ricominciare l’avventura in Coppa America ed è bellissimo poterlo fare a Napoli”, ha detto Sirena che ha sottolineato come il team di Prada si stia preparando con grande attenzione. “Siamo ovviamente qui per vincere – ha detto – ma guarderemo molto anche a creare l’amalgama nel team”. La manifestazione offrirà fino a domenica un programma ricchissimo a cominciare dalle tre regate di flotta di domani alle 14.15: a girare tra le boe sul tracciato disegnato tra Mergellina e il Castel dell’Ovo, a pochi metri dal lungomare e dal pubblico, saranno nove catamarani in rappresentanza di sette paesi.

Oltre a Oracle, New Zealand e Luna Rossa, infatti, ci sono in gara Artemis Racing, con lo skipper Terry Hutchinson, China Team (skipper Fred Le Peutrec) Energy Team (skipper Yann Guichard) e Team Korea (skipper Nathan Outteridge). Se alla lista si sono aggiunte le due barche di Luna Rossa, non ci sono, invece i francesi di Team Aleph che si sono ritirati ufficialmente dalla 34ma Americàs Cup, mentre gli spagnoli di Green Comm Racing hanno dato forfait solo per la tappa partenopea. I team hanno provato il vento e le condizioni del Golfo nei giorni scorsi, e da domani, anche sotto la pioggia annunciata, sono pronti a darsi battaglia in quello che James Spithill, skipper di Oracle, ha definito ‘lo stadio della vela’.

“Qui a Napoli nei giorni scorsi – ha spiegato Spithill – abbiamo sentito il calore del pubblico che ci incitava durante gli allenamenti. Senti le urla, percepisci la vicinanza dei tifosi. E’ come essere in uno stadio per la vela”. E in attesa della vittoria sportiva, le istituzioni locali si godono già la vittoria di essere riusciti a portare l’evento a Napoli, mostrando al mondo il nuovo volto della città dopo gli anni bui delle emergenze rifiuti. “Questo grande evento sportivo – ha detto il governatore della Campania Stefano Caldoro – serve a rilanciare l’immagine di Napoli ma non a nascondere i problemi che ci sono ancora. Li affronteremo, però in termini positivi per rilanciare l’immagine della città e agganciare un nuovo modello di sviluppo”.

E per il sindaco di Napoli Luigi De Magistris la Coppa America è anche un “mezzo attraverso cui i napoletani si riappropriano del mare, che non é una cartolina ma è una parte della città che deve vivere e creare opportunità per i cittadini”.

MAX SIRENA, BELLISSIMO RICOMINCIARE DA NAPOLI – “Siamo entusiasti di ricominciare l’avventura in Coppa America ed è bellissimo poterlo fare a Napoli”. Così Max Sirena, lo skipper di Luna Rossa, a proposito dell’esordio del team italiano nelle World Series di Coppa America che scattano domani a Napoli. Luna Rossa è l’ultima sfidante che si è aggiunta ai team già in gara per la Coppa America che si assegnerà nel 2013 a San Francisco ed esordisce con due catamarani proprio nelle regate di Napoli.

“Ci stiamo preparando con grande attenzione – ha aggiunto Sirena – siamo ovviamente qui per vincere ma guarderemo molto anche a creare l’amalgama nel team”. Luna Rossa sarà in gara domani nelle prime tre regate di flotta.

DA ORACLE A LUNA ROSSA,TEAM A NAPOLI

- Oracle Racing Team Usa: E’ il team detentore della Coppa America, la barca che ha riportato il trofeo “in patria”, come dicono gli americani, dopo aver sconfitto gli svizzeri di Alinghi nel 2010 a Valencia. A guidarli ancora una volta lo skipper James Spithill, star della vela mondiale: l’australiano ha firmato la vittoria su Alinghi diventando il più giovane skipper ad aver vinto la Coppa con i suoi 30 anni. La mente del team, che porta la bandiera del Golden Gate Yacht Club di San Francisco, resta però Russel Coutts che resta lo skipper più vincente della storia della Coppa America con le sue 14 vittorie e zero sconfitte. Il comando dell’altro catamarano di Oracle è invece affidato a Darren Bundock, australiano, due volte medaglia d’argento olimpica (Sidney 2000 e Pechino 2008).

- Emirates Team New Zealand: Sono gli sfidanti più accreditati di Oracle nella corsa alla Coppa America. I ‘kiwis’ vogliono riportare la Coppa in Nuova Zelanda dopo averla vinta per due edizioni di fila, nel 1995 e nel 2000. Nella Coppa America 2010 si arresero solo ad Alinghi ed ora hanno migliorato ulteriormente il team e l’investimento tecnologico. A capo della sfida c’é Grant Dalton che ha affidato la barca allo skipper Dean Barker che era a bordo di Team New Zealand nella vittoria del 2000 e comandava il tram che vinse la Luois Vuitton Cup acquisendo il diritto di sfidare Alinghi.

- Luna Rossa Prada: Il team di Patrizio Bertelli entra in gioco a Napoli e promette di dare subito battaglia, nonostante il passaggio ai multiscafi non sia stato facile per un team che è stato ai vertici per molti anni con le barche monoscafo. Il team ha lavorato in Nuova Zelanda con Team Emirates per avvicinarsi ai catamarani e si è affidato a uomini di grande esperienza e spessore a cominciare da Max Siorena, lo skipper italiano che ha già partecipato alla campagna vincente di Oracle. A Napoli porta due AC45: molto atteso quello comandato dal giovane skipper inglese Paul Campbell-James vincitore nel 2011 del velocissimo Extreme Sailing Series. Sull’altro catamarano c’é invece Chris Draper che ha navigato in precedenza su Team Korea.

- Artemis Racing Svezia: E’ la barca di Paul Cayard e questa è già una garanzia. Il catamarano del Royal Swedish Yacht Club ha già dato spettacolo nelle regate dello scorso anno insidiando da vicino Oracle e New Zeland ed è pronto ad inserirsi nella lotta per il primato anche a Napoli. Lo skipper Terry Hutchinson ha grande esperienza e che ha fatto lavorare duramente il tam a Valencia durante l’inverno per presentarsi al meglio a Napoli. A bordo anche Iain Percy, il britannico due volte campione olpimpico a Sydney 2000 e Atene 2004.

- Energy Team Yacht Club de France: La sfida francese si affida allo skipper Yann Guichar, olimpionico che era stato scelto da Alinghi prima che lo scafo svizzero abbandonasse l’Americàs Cup. Il team ‘ dei due due fratelli parigini Bruno e Loick Peyron, nomi di grande prestigio nel panorama internazionale: Loick Peyron e’ diventato, lo scorso inverno, l’uomo più veloce al mondo a completare il giro del mondo senza scalo – meno di 46 giorni – a bordo del trimarano di 132 piedi, Banque Populaire V.

- China Team Mei Fan Yacht Club: A dirigere le strategie del catamarano AC45 del presidente Wang Chaoyong c’é Thierry Barot, velista di grandissima esperienza che ha gareggiato in Coppa America son dal 1987. La sfida cinese è affidata allo skipper Phil Robertson, considerato uno dei maghi del match race. China Team è alla seconda partecipazione ma questa volta si identifica maggiormente con il paese asiatico, sia perché alcuni membri dell’equipaggio sono cinesi, sia perché la barca é stata costruita in patria.

- Team Korea Sail Korea Yacht Club: E’ stato il team sorpresa delle World Series di Coppa America del 2001 e infatti lo skipper del team coreano, Chris Draper, è stato ingaggiato da Luna Rossa per la sua sfida. A sostituirlo i sudcoreani hanno chiamato Nathan Outteridge, ventiseienne skipper australiano considerato tra i pù promettenti fuoriclasse del panorama internazionale. A Napoli dovrà dimostrare che anche senza Draper sapranno dare battaglia.

Alle sue spalle si è piazzata la russa Alena Leonova, prima dopo il corto, argento con 184,28. Medaglia di bronzo per la giapponese Akiko Suzuki (180,68). Ottavo posto per l’altra azzurra in gara, Valentina Marchei (150,10).

“Era il mio tempo, è giusto così!”, ha commentato Carolina Kostner un attimo dopo essersi laureata campionessa del mondo. L’azzurra, che aggiunge così il titolo iridato a quello europeo, ha poi spiegato: “Non è stato facile, sembrava la stessa atmosfera che c’era alle Olimpiadi di Torino, ma lì gareggiando in casa ho subito la pressione, qui, invece, non è stato così. Grazie a tutti”.

Alonso è felice per il lavoro della squadra nonostante le mille difficoltà incontrate in questo avvio di stagione: “Siamo riusciti a non perdere punti nei confronti dei leader e questo è l’aspetto positivo. Adesso avremo dei miglioramenti della macchina, il team sta facendo tutti gli sforzi possibili, siamo una squadra unita e questa vittoria ci rende felici. Abbiamo fatto una buona qualifica e oggi sono rimasto calmo in condizioni estreme. Il pit-stop è stato perfetto”. La vittoria di Sepang potrebbe essere un buon viatico per il resto del Mondiale: “Non vogliamo limitarci a lottare per entare alla Q3, noi vogliamo lottare per vincere” ha chiuso Alonso.

“Devo dire che una vittoria come questa fa un piacere immenso e dà carica – dice il team principal della Rossa, Stefano Domenicali -, ma non siamo contenti della prestazione della macchina e sappiamo quello che dobbiamo fare. La felicità è per la gente che lavora con noi, in pista e a casa. Non sposta nulla questa vittoria, il mondiale finisce a novembre. La pioggia? Può essere, ma noi dobbiamo andare forti in tutte le condizioni. Perez? Ho pensato che poteva metterci in difficoltà, ma Fernando alla radio era tranquillo e ogni curva in meno si respirava un po’ di più. I punti da migliorare? Sono due, la trazione in curve lente e dobbiamo recuperare un po’ di velocità. Dobbiamo stare vicino a Massa – aggiunge Domenicali – ieri avevo fatto un passo avanti, oggi ha avuto difficoltà, ma questa vittoria la deve sentire anche sua. Non voglio sentire altri discorsi, siamo vicini a Felipe”.

Il volto triste della Ferrari è quello di Felipe Massa, sulla cui testa si addensano nuvoloni preoccupanti. “Quanti problemi mi crea Perez? Zero. Sono felice per lui e per la sua squadra. Non presto attenzione agli altri, se gli altri vanno bene per me non è un problema. Sono felice per lui, ha fatto un ottimo lavoro”.

A stabilirlo sono stati i primi accertamenti dell’ospedale di Macerata, dove il campione è stato trasportato in ambulanza dopo avere accusato il malore. Nel terzo set di Lube Macerata-Volley Forlì, l’ex azzurro si è presentato sulla linea di battuta, ha gettato la palla dall’altra parte e ha chiesto aiuto. Ma per lui, subito soccorso dai sanitari del 118 a bordo campo, non c’è stato nulla da fare. Bovolenta è stato trasportato in condizioni disperate all’ospedale e tutti i tentativi dei medici sono stati vani.

Il giocatore, che avrebbe compiuto 38 anni il 30 maggio, è morto poco dopo, tra le lacrime dei compagni di squadra, dell’allenatore Stefano Mascetti e dei dirigenti di Macerata.

Abitava a Ravenna con la moglie, Federica Lisi (anche lei ex giocatrice di pallavolo) e i quattro figli. Aveva disputato 553 partite in serie A1 in 21 anni di carriera, fino al 2011.
La Volley Forlì, intanto, ha chiesto alla Federazione il rinvio della partita in programma sabato prossimo contro il Forlimpopoli.